主なハイライト:
高い安全基準:過酷な海洋条件下でも最大限の安定性を実現するために、5:1 の安全率で構築されています。
認定された品質:ISO 9001:2015 に基づいて製造。オプションでサードパーティ証明書(BV、ABS、DNV、CCS)を利用できます。-
-頑丈な構造:多層-高張力合成コード補強-を耐摩耗性海洋ゴムで包みました。-
グローバル物流対応:コンパクトで折りたたみ可能なデザインにより、コスト効率の高い輸送と迅速なオフショア展開を実現します。{0}
構造的および工学的利点
オープン-底部圧力ベント
制御された上昇:上昇中に膨張した空気を自然に放出し、過圧を防ぎます。{0}}
動的浮力制御:オペレーターは水中での測位中にリアルタイムで空気調整を行うことができます。{0}
構造バランスを考慮したパラシュートの形状
均等な負荷分散:半球状の上部デザインにより、エアバッグ本体全体に応力が均等に分散されます。
安定性の向上:不規則な海底構造物を持ち上げる際の傾きや揺れを軽減します。
多層強化構造
外層:丈夫な-紫外線-、海洋-耐摩耗性-}に耐えるゴムで、フジツボや鋭利な破片による損傷に耐えます。
中間層:高張力合成ナイロン / ポリエステル コード層が主な耐荷重強度を提供します。{{0}
内層:柔軟性に優れた気密性の高いゴム製ライニングにより、長時間の運用でも確実な空気保持を確保します。{0}
技術仕様
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機能/パラメータ |
仕様 |
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製品タイプ |
パラシュート型オープンボトムサルベージエアバッグ |
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主な用途 |
船舶回収、難破船引き揚げ、海中吊り上げ、パイプ敷設支援 |
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構造 |
オープンボトム、頑丈なロードストラップ付きのパラシュート形状- |
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材料 |
高張力コード層を備えた高級天然/合成ゴムコンパウンド- |
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安全係数 |
5:1 最小設計使用荷重比 |
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インフレ中期 |
圧縮空気 |
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使用温度 |
-20 度から +60 度 (-4 °F ~ 140 °F) |
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吊り上げ能力 |
ユニットあたり 100 kg ~ 50 トン (カスタマイズ可能) |
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品質コンプライアンス |
ISO 9001:2015 |リクエストに応じて第三者-検査(BV / ABS / DNV / CCS) |
品質保証と製造基準
精密なレイヤリング:-高強度の合成コードが計算された角度で適用され、均一な応力吸収が保証されます。
加圧加硫:熱{0}}と-を統合した加硫により、すべての層間にシームレスで耐久性のある接着が形成されます。
-出荷前検査:すべてのウェビング、D リング、構造接合部の目視および寸法チェック。{0}
主要な海洋用途
難破船と残骸の撤去:漁船、タグボート、バージ、水没した船体の部分回収。
海洋機器の吊り上げ:海底マニホールド、パイプライン、水中機械の一時的な浮力サポート。
緊急時の船舶の安定化:座礁、損傷、または傾いている船舶を支援するための迅速な展開。
プロジェクトの評価とカスタム エンジニアリング
オブジェクトの詳細:種類、寸法、推定水中重量。
サイト環境:運用水深、海流、海底クリアランス。
作戦目標:目標の吊り上げ高さ、推奨されるリギングポイント、および必要な数量。
認定要件:サードパーティのテスト証明書(BV、ABS、DNV、CCS)が必要かどうかを指定します。{0}
よくある質問
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