水中海洋サルベージリフティングエアバッグは、船舶の回収、水中機械の回収、海洋建設のために正確な上向き揚力を生成するように設計された頑丈な膨張式浮力システムです。{0}

これらのエアバッグは、水没した対象物で圧縮空気を利用することにより、費用のかかる浮遊クレーンの動員の必要性を排除し、浅い環境やスペースに制限のある環境に対して、安全で順応性があり、費用対効果の高いソリューションを提供します。{0}{0}{1}

技術的優位性と多層構造-

-耐久性の高い外層:船体の鋭利なエッジ、海底の摩擦、海水による腐食から保護します。

高張力合成コード補強:{0}5:1 / 6:1 の破裂安全マージンを備えた高い耐荷重性と優れた耐圧性を実現します。

気密性のある内側のゴム層:{0}}数日間にわたる回収作業中、信頼性の高い空気保持を保証します。{0}

船舶用-グレードのハードウェア:鋳鋼-スイベル、高速-膨張マニホールド、商用ダイビングシステムと互換性のある安全圧力リリーフバルブ-が装備されています。

技術仕様

パラメータ	仕様範囲
製造基準	ISO14409 / ISO17682
直径範囲	0.8 m – 2.5 m (カスタムサイズも利用可能)
有効長	3.0 m – 24.0 m
使用圧力	0.05MPa～0.25MPa
浮力容量	2 トン – ユニットあたり 100+ トン (モジュール式の拡張性)
強化層	3 ～ 10 層の合成コード層
動作温度	-20 度～+60 度
品質認証	ISO9001;第三者による検査（CCS、ABS、BV、DNV はリクエストに応じて）-

沈没船の再浮上とサルベージ
応用：制御された上方揚力を提供して、地上または水中に沈んだバージ、タグボート、貨物船、漁船の浮力を回復します。

アドバンテージ：圧力管理を制御することで緩やかな上昇が可能になり、壊れやすい船体に構造的な負担がかかるのを防ぎます。

水没した機器および機械の回収
応用：リフトは、海洋機械、パイプスプール、ケーソン、水中の鉄骨構造物を投下しました。

アドバンテージ：狭い作業ゾーンや、硬い吊り上げ装置が収まらない残骸の下などでも簡単に移動できます。

オフショアエンジニアリングと一時的な浮力のサポート
応用：水中パイプラインの敷設、橋ケーソンの位置決め、ケーブルの設置をサポートします。

アドバンテージ：重量物クレーン船と比較して、迅速な配備と低運賃コスト。{0}}

材料試験:生ゴム引張強度とコード繊維密度の検証。

寸法検査:長さ、直径、鋼製継手の精度チェック。

24 時間の圧力テスト:空気損失ゼロを保証するために定格使用圧力に保持されます。

バーストテスト:負荷がかかった状態での絶対的な安全マージンを検証するための定期的なバッチテスト。

物体の寸法と水中重量 (海底吸引力を考慮)

水深と潮流の状況

リギングポイントと表面接触領域

Q: 水中海難救助用リフティングエアバッグは何に使用されますか?

A: 船舶の回収、船舶の再浮上、水中機器の吊り上げ、浮力の制御が必要な海洋工学用途に使用されます。

Q: 海難救助用リフティングエアバッグはどのようにして沈没船を持ち上げるのでしょうか?

A: エアバッグは容器の下に配置され、圧縮空気で膨張します。発生した浮力により上向きの揚力が発生し、船が水面に向かって移動するのに役立ちます。

Q: サルベージエアバッグの吊り上げ能力はどのように計算されますか?

A: 吊り上げ能力は、エアバッグのサイズ、内容積、作動圧力、水の状態、一緒に使用するエアバッグの数によって異なります。

Q: 海難救助用エアバッグにはどのような素材が使用されていますか?

A: 通常、強度と耐久性を向上させるために、強化ゴム層と高強度合成コード補強を組み合わせて製造されています。{0}}

Q: サルベージリフティングエアバッグは海水でも使用できますか?

A: はい。これらは海洋用途向けに設計されており、適切な手順に従って操作すれば海水環境でも使用できます。

Q: 大規模な回収プロジェクトでは複数のエアバッグを組み合わせることができますか?

A: はい。複数のエアバッグを一緒に配置して総浮力を高め、より大型の船舶やより重い水中の物体をサポートすることができます。

Q: 海難救助用エアバッグはどのようにメンテナンスすべきですか?

A: 切断、磨耗、空気漏れ、表面の損傷などの確認を含む定期検査を各作業後に実行する必要があります。

Q: リフティングエアバッグを特定のプロジェクトに合わせてカスタマイズできますか?

A: はい。寸法、浮力容量、補強構造、付属品はプロジェクトの要件に応じてカスタマイズできます。