オフショア作業用ワイヤーネット空気圧フェンダー
オフショア接岸および船間（STS）運用のための信頼性の高い海洋保護
ワイヤー ネット空気式防舷材は、船舶が優れた衝撃吸収性と高い外部耐久性を必要とする要求の厳しいオフショア用途向けに設計された頑丈な海洋保護システムです。{0} ISO 17357-1:2014 規格に厳密に従って製造されたこのフェンダーは、高性能-空気圧ゴム本体と保護タイヤ-およびチェーン ネット構造を統合しています。
主な利点
直接の摩擦を防ぎます:ゴム製フェンダー本体と船体との間の摩耗を最小限に抑えます。
外部ダメージに対する耐性:鋭い突起や機械的磨耗から保護されています。
総所有コスト (TCO) の削減:耐用年数を延ばし、メンテナンス頻度を減らします。
頑丈な構造とレイヤリング
外側のゴム層:高{0}}引張性、耐候性-を備えた化合物が配合されており、海水、紫外線、激しい摩耗から保護します。
合成-コード補強層:複数の合成-タイヤ-コード層により、深圧縮時の構造的完全性、荷重分散、形状保持が維持されます。
内側のゴム層:-高い不浸透性を備えた化合物により、長期間の圧力保持を保証します。-
保護タイヤネットシステム:-亜鉛メッキのチェーンとシャックルに接続された頑丈な航空機やトラックのタイヤは、外部の摩擦を吸収するために体の周りに保護ケージを形成します。
技術仕様
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パラメータ |
仕様詳細 |
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製品タイプ |
金網エアーフェンダー（タイヤ＆チェーンネットタイプ） |
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設計基準 |
ISO 17357-1:2014 認証取得 |
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内部初圧 |
50 kPa (Pne 50) / 80 kPa (Pne 80) 標準 (カスタム圧力も利用可能) |
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使用温度 |
-20 度～+50 度 |
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クラス認定 |
BV、ABS、DNV、CCS、LR サードパーティ検査をサポート- |
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導入 |
縦置きまたは横置き |
オフショアアプリケーション
オフショアプラットフォームとリグ:オフショア支援船 (OSV)、乗組員ボート、補給船を安全に停泊させます。
FPSO / FSO施設:サイドバイサイドおよびタンデム オフロード操作に対する堅牢な保護。--
船-間-（STS）転送:-オフショアの船舶-間の-軽量化中の高エネルギー衝撃保護。
浮体式ターミナルと洋上風力発電:Service Operation Vessel (SOV) と浮体式インフラストラクチャーのドッキング保護。
品質保証とテスト
材料試験:引張強度、伸び、およびコンパウンドの完全性をチェックします。
圧力および漏れテスト:工場設計圧力での静水圧および長期気密性テスト。-
ハードウェアの検証:すべてのチェーン、シャックル、スイベル、ネット付属品の耐荷重検査-。
第三者による検査:-BV、ABS、DNV、CCS、およびその他の国際船級協会を通じて、完全なコンプライアンスおよびテスト認証を取得できます。
カスタムエンジニアリングと選択の支援
最適な防舷材のサイズと性能は、船舶の変位（DWT/LOA）、接岸速度、許容反力、サイト固有の波の状態などの主要な運用パラメータによって決まります。{0}}
当社の技術チームは、お客様の特定のオフショア要件に合わせて、{0}}カスタム サイズ、特殊なネット レイアウト、圧力調整などのカスタマイズされたソリューション-を提供します。
よくある質問
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