説明
横浜マリンフェンダーは、バッファリング培地を使用したフローティングフェンダーシステムであり、インフレータブルフェンダーよりも優れています。港、オフショア、出荷のために船舶で広く使用されています。
横浜ゴムフェンダーは、単独で、または他の保護製品と組み合わせて使用できます。それは、高強度、高い弾力性、高い接着、最大の浸透と老化抵抗を伴います。
空気圧ラバーフェンダーは、世界の海洋散布のための主要な衝突防止装置です。この圧縮空気満たされたゴムフェンダーは、出荷するための船の接触（STS）、Quay（STQ）への出荷（STQ）、および船から帯（STB）の保護媒体として使用されます。
詳細情報
フェンダーには2つのタイプがあります。
1。ネットタイプのフェンダー：タイヤとチェーンのネットを備えた横浜フェンダーは、通常使用されている車のタイヤを使用しますが、飛行機タイヤも使用できます。
2。スリングタイプのフェンダー：タイヤとチェーンのない横浜フェンダーネット、このタイプのフェンダーは滑らかな外観を持っています。
*初期内圧：
1。空気圧フェンダー5 0/0。05mpa（初期内圧50 kpa/0.05mpa）
2。空気圧フェンダー8 0/0。08mpa（初期内圧80 kPa/0.08mpa）
横浜フェンダーの適用
1。タンカー、ガスキャリア、バルク貨物船と漁船。
2。高速フェリーとアルミニウムの船体。
3。一時的な恒久的な設置。
4。迅速な対応と緊急フェンダー。
5.船を海岸施設で再編成するスタンドオフフェンダーとして。
6.フェンダーのチェーンラグの上のスイベルに持ち上げてロープを修正します
7.フェンダーを地面と投影から十分に清算します。
8.フェンダーを所定の位置に配置します
9.チェーンをフェンダーのチェーンラグに接続します。
10.フェンダーを水に下げます。
11.岸壁のアンカーにチェーンを固定します。
パッキング
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