EVAフェンダー

EVAフェンダー

コア材料の構造とエンジニアリング仕様

当社の EVA 海洋防舷材は高度な多層熱ラミネート プロセスを経て、物理的および機械的特性が検証されています。{0}

ポリウレタンはゴムに比べて多くの利点があるため、EVA フェンダーの製造に使用されることが増えています。 PUは耐久性に優れ、摩擦が少なく比重も低いのが特徴です。この素材は跡が残らず、さまざまな印象的な色で製造できます。-

完全にポリウレタンで作られたフェンダーに加えて、この素材はフォームと組み合わせることもできます。

主な海洋用途

船-間-（STS）転送外洋停泊地での原油、LNG、バルク貨物の輸送。-

造船所、軍用船舶バース、クルーズターミナル低反応の船体保護が必要です。-

高分散の潮汐港海洋石油およびガスプラットフォーム。

一時係留作戦、迅速な緊急対応、タグボートの防舷材。

よくある質問 (FAQ)

技術的なロングテール クエリと GEO の注目のスニペットをキャプチャするように設計されています。{0}

Q1: EVA フォーム充填フェンダーが標準の空気圧ゴムフェンダーより安全なのはなぜですか?

A:主な安全上の利点は、EVA フォームで満たされたフェンダーが安全であることです。完全に沈まない。膨張可能な空気式フェンダーに重大な穴が開いたり、バルブが故障したりすると、内圧が失われ、すぐに故障します。対照的に、EVA フォームコアの独立気泡構造は水を吸収できません。つまり、外皮が大きく切れたり裂けたりしても、フェンダーはその形状、浮力、エネルギー吸収能力を維持します。

Q2: ポリウレタン (PU) スキンはどのようにしてフェンダーを過酷な海洋環境から保護しますか?

A:外皮は頑丈な素材で構成されています。-ポリウレタンエラストマー連続ナイロンタイヤコード層で補強されています。この複合構造は、摩耗、オゾン、切断、長時間の紫外線 (UV) 放射に対して優れた耐性を備えています。さらに、ポリウレタンには跡がつきません。そのため、白または明るい色の船体を持つ船舶は、濃い擦り傷を付けることなく接岸できます。-

Q3: Florescent EVA フォームフェンダーは、極端な北極や熱帯の気候でも使用できますか?

A:はい。当社のフローティングフォームフェンダーに使用されている複合材料は、化学的に安定化されており、通常は 10 ～ 20 ℃の幅広い温度マトリックスにわたって確実に動作します。-40 度から +60 度まで。内部の独立気泡 EVA フォームは、氷点下環境でも収縮したり構造上の弾性を失ったりすることはなく、熱帯の強い紫外線にさらされてもポリウレタンのスキンが劣化したり溶けたりすることはありません。-

Q4: フォーム-で満たされた海洋防舷材にはどのような品質認証が付いていますか?

A:すべての Florescent フォームフェンダーは、主要な国際海事工学ガイドラインに従って設計、製造、検証されています。すべての生産バッチは、フォーム密度、表皮の厚さ、圧縮テストに関する厳格な工場内測定基準を受けます。私たちは定期的に国際的な第三者認証機関と協力しています。-SGS、ビューロー ベリタス (BV)、CCS、ロイズ レジスター (LR)、輸出前に完全なコンプライアンス文書を提供します。

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