説明
クリートボラード
クリートボラードは、世界中の作業船バースや海兵隊で使用されています。これらは、他の大型製品と同様の細心の注意、現代的なデザイン手法、素材の選択によって作られています。鋳鉄ボラードと鋳鋼ボラードは世界中で広く使用されています。
特徴
1. サイズ 24 ~ 56 インチ (610 ~ 1371mm)
2.作業船バースやレジャーボートマリーナに最適
3. 急な線の角度を受け入れる
技術仕様と材料冶金
-国際的な構造工学パラメータを利用したデータ密度の高いセクションで、調達プロファイリングを効率化します。
当社の船舶用クリート ボラードは、ハイエンド工業用ドックの要件を満たすために、厳密な鋳造、熱処理、表面コーティング プロトコルを経ています。{0}}
| エンジニアリングパラメータ |
ダクタイル鋳鉄の構成 |
鋳鋼構成 |
| 材料の分類 |
ASTM A536 (グレード 65-45-12 / 80-55-06) |
ASTM A27 (グレード 70-36 / 70-40) |
| 最小引張強さ |
414MPa以上 |
485MPa以上 |
| 最小降伏強度 |
276MPa以上 |
250MPa以上 |
| 伸びプロファイル |
12%以上 |
22%以上 |
| 表面保護コーティング |
Sa 2.5 + エポキシプライマー + ポリウレタントップコートにブラスト |
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| 耐食性 |
スプラッシュゾーンや塩水噴霧に長時間さらされることを想定して配合されています。 |

ボラードの代表的な材質
球状黒鉛鉄と鋳鋼は、ボラードの最も一般的な材料です。どちらもさまざまな用途に使用できます。
SG アイアン
球状黒鉛鉄は耐食性が高く、重量あたり経済的な選択肢です。 SG アイロンは暖かい環境に適しています。 SG 鉄製ボラードは断面が厚いため、重量が重くなる傾向があります。- SG アイアンはコーティングの損傷を避けることができ、表面は名前やシリアル番号などの詳細をより鮮明に鋳造できます。-
鋳鋼
鋳鋼は寒冷気候に適しています。軽微な修理は適切な資格を持った溶接工が行うことができ、ボラードを既存の鉄骨構造物に溶接することもできます。トラブルなく長く使用できるようにするには、定期的な検査とメンテナンスが必要になる場合があります。-寒冷地での用途には衝撃試験を強くお勧めします。-

ボラードの設計には多くの側面が関係しており、さまざまな要素を考慮する必要があります。設計者が考慮する必要がある一般的な要素をいくつか示します。
• ドラフトの変更
• 水位の変化
• 風や海流による力
• 波、うねり、潮による力
• 氷による力(必要な場合)
• 係留索の種類、サイズ、角度
・アンカーの種類と取り付け方法
• 過負荷防止

よくある質問 (FAQ)
Q1: ダクタイル鋳鉄と鋳鋼のクリートボラードのどちらを選択すればよいですか?
A: ダクタイル鋳鉄 (ASTM A536)費用対効果の高い価格で、湿った飛沫ゾーンで優れた耐食性を提供します。-鋳鋼 (ASTM A27)より高い引張強度と衝撃靭性を備えているため、低温気候や重工業用の岸壁に最適です。{0}}
Q2: Florescent クリートの安全使用荷重 (SWL) 範囲はどれくらいですか?
A:当社は、以下の範囲の標準化およびカスタム構成を提供します。5トン~50トンSWL、船舶の変位、局所的な風速、高潮パラメータに基づいて計算されます。
Q3: これらの係留クリートは、既存のアンカー ボルト パターンに合わせて構成できますか?{1}}
A:はい。ベース プレートの寸法とボルト穴の構成(2、4、またはそれ以上のスロット)は、コンクリート埠頭の既存の設計図やアンカー アレイに合わせてカスタムで鋳造または穴あけすることができます。-
Q4: あなたのドックボラードは独立した第三者認証をサポートしていますか?{1}}
A:はい。すべての製造バッチは材料トレーサビリティ (MTC) をサポートし、国際船舶鋳造規格に完全に準拠しており、以下のような独立検査機関によって検証可能です。SGS、BV、CCS、LR
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