ブラジルの進水プロジェクト

ブラジルにおける船舶進水プロジェクト

最近、ブラジルの造船所は、フロレッセンス海洋発射エアバッグ、安全、効率的、費用対効果の高い方法を実証しています。-船の進水方法中型および大型の船舶用。

こちらはお客様のものでした海洋発射用エアバッグを初めて使用、そしてプロジェクトは双方の強力な技術協力によって成功裏に完了しました。

造船所の資料に基づいて、ランプの状態、容器の寸法、運用要件、蛍光エンジニアリングチームは、クライアントの技術部門とのビデオ会議完全かつ安全な進水ソリューションを設計します。

ついにお客様がご利用になりました2.5m×15m、7層海洋発射用エアバッグ 13個、無事起動しました13隻のバージがスムーズかつ安全に運航.

この事例は、Florescent が単なる製品のメーカーではないことを示しています。船舶進水用エアバッグだけでなく、完全なプロバイダーでもあります。進水ソリューションと技術指導.

たとえ-船舶用エアバッグを初めて使用する人、心配する必要はありません。当社の専門エンジニアリングチームは、次のような完全な技術サポートを提供します。

ブラジルでのこの成功例は、次のことをさらに証明しています。船舶進水用ゴム製エアバッグ南米の現代の造船所では好ましいソリューションになりつつあります。

Q1: 船舶用エアバッグは主に何に使用されますか?

A: 船舶用エアバッグは、船舶の進水、着陸、重量貨物の移動、引き揚げ作業、海洋建設プロジェクトなどに広く使用されています。

Q2: 船舶用エアバッグにはどのような素材が使用されていますか?

A: 当社のエアバッグは、高強度の天然ゴムと耐摩耗性の外側ゴムを組み合わせた高耐久合成タイヤコード層を使用しています。{0}{1}{2}

Q3: 船舶進水用エアバッグのサイズ範囲はどれくらいですか?

A: 標準直径は 0.6 メートルから 2.8 メートルの範囲で、有効長はプロジェクトのニーズに応じて 5 メートルから 28 メートル、またはそれ以上までカスタマイズできます。3 ～ 12 層です。

Q4: エアバッグはカスタマイズできますか?

A: はい。直径、長さ、圧力定格、補強層、端部構造の設計はすべてカスタマイズできます。

Q5: 船舶用エアバッグはどのように保管すればよいですか?

A: エアバッグは、日光、油、酸、鋭利な物体から離れた、乾燥した換気の良い環境で保管する必要があります。

Q6: エアバッグの支持力はどのように計算されますか?

A: 支持力は、エアバッグの直径、作動圧力、接触面積、容器の重量、エアバッグの量によって異なります。